PRO-Lamp PRL-51-40-S — практичная дополнительная фара для ежедневной техники. Даёт уверенный свет в пыли и темноте без сложных настроек. На странице — таблица, фото и ответы по монтажу.
Фара рабочего света PRL-51-40 S: кто выбирает На какой технике ставят PRL-51-40-S Что важно в корпусе и оптике Что добавить к установке Частые вопросы по PRL-51-40-S
Параметр Значение
Название Фара рабочего света PRL-51-40 S Артикул PRL-51-40 Заявленная заводом мощность 40 w Реальная мощность (Real Вт) 32.5 w Световой поток lum 3500 lum Цветовая температура 6000 K Рабочее напряжение 10-30 v Уровень водозащиты IP 67 Светодиоды 4 х 8 w Cree Тип диодов CREE Форма фары Квадратные Вес 1,2 кг Длина 127 мм Высота с креплением 160 мм Материал алюминевый сплав Материал линзы акриловое стекло
VIDEO
Фара рабочего света PRL-51-40 S: кто выбирает
Если нужна точечная или рабочая подсветка у борта без длинной балки, берут PRL-51-40-S. Фара держит корпус в вибрации и брызгах.
Цифры и габариты уже собраны в таблице рядом с фото — в тексте ниже говорим о применении и выборе, без повтора паспортных величин.
На какой технике ставят PRL-51-40-S
В пыли и мокром снеге жёлтый вариант мягче для глаз. Белый — когда нужна более «холодная» читаемость разметки и препятствий.
Что важно в корпусе и оптике
Фара удобна в паре: симметрия и ровное покрытие зоны. Одна точка — если закрываете конкретный «карман».
Что добавить к установке
Крепёж и жгут лучше брать согласованно со светом. На этой странице сохранены схема/видео (если были) и ссылки на дополнения.
Пара фар на дуге: симметрия и ровное покрытие. PRL-51-40-S хорошо работает как «точки» рядом с машиной.
Если уже есть балка, фары добивают боковые карманы. Смотрите связанные модели в перелинковке.
Когда нужны фары рабочего света для спецтехники , удобна модель PRL-710-42 J.
Также можно купить фару рабочего света — артикул PRL-76012-40.
Частые вопросы по PRL-51-40-S
Куда ставить PRL-51-40-S? Бампер, дуга, боковой кронштейн или крыша — ближе к зоне, которую хотите подсветить. Главное — жёсткая посадка и настроенный угол.
Одна фара или пара? Пара даёт симметрию. Одна точка закрывает конкретный «слепой» карман. Для работы у борта часто хватает пары.
Жёлтый или белый? Жёлтый мягче в пыли и снеге, белый контрастнее на сухом. Выбирайте под ваши условия.
Нужна ли балка вместе с фарой? Если ездите много ночью вне асфальта — балка полезна как дальняя полоса. Фара закрывает ближнюю зону.
Как подключать? Через реле и нормальный жгут, с кнопкой в кабине. Не запитывайте мощный свет напрямую от хрупкой цепи.
Где смотреть параметры? В таблице рядом с фото. В тексте — советы по применению без повтора цифр.
пн-пт: 10.00 - 19.00