PRO-Lamp PRL-7472 — низкопрофильная балка длиной 300 мм с дальней либо комбинированной оптикой. Старший класс выдаёт 3750 лм при 51,2 Вт, младший — 2860 лм при 39 Вт. Корпус глубиной 65 мм работает от 10–30 В, оснащён диодами Cree и защищён по IP67.
Параметр Значение
Название Светодиодная балка PRL-7472
Артикул PRL-7472
Заявленная заводом мощность 72 w
Реальная мощность (Real Вт) 51.2 w
Световой поток lum 3750 lum
Цветовая температура 6000 K
Рабочее напряжение 10-30 v
Уровень водозащиты IP 67
Светодиоды 24 х 3 w Cree
Тип диодов CREE
Цвет света белый
Вес 1,4 кг
Длина 300 мм
Высота с креплением 110 мм
Материал алюминиевый корпус
Материал линзы акриловое стекло
VIDEO
Тридцатисантиметровая балка глубиной 65 мм PRL-7472 подходит для места, где нужна более длинная световая линия, но стандартный глубокий корпус мешает установке. Размер 300 × 80 × 65 мм позволяет разместить модуль ближе к решётке, кромке багажника или узкой площадке кабины.
Низкий профиль уменьшает выступание, а длина 300 мм даёт больший охват, чем компактные балочные модули.
Дальний либо комбинированный вариант Дальняя оптика рассчитана на протяжённый маршрут и помогает раньше увидеть поворот или препятствие. Комбинированная добавляет широкое заполнение перед машиной и полезна при манёврах.
Отдельная ближняя версия в характеристиках не заявлена. Если нужен рабочий свет рядом с техникой, выбирают комбинированную модификацию либо дополняют систему отдельной фарой.
Старший класс для одиночной установки Более мощное исполнение потребляет 51,2 Вт и формирует поток 3750 лм. Оно подходит для центральной установки, когда одна балка должна дать максимум света при доступной длине 300 мм.
Для пары старших приборов суммарная мощность составит 102,4 Вт. Электрическую линию и генератор оценивают с учётом этого значения.
Младший класс для меньшей нагрузки Доступная версия имеет мощность 39 Вт и поток 2860 лм. Она разумна для локальной подсветки, техники с ограниченным генератором или парной установки по краям.
Два младших модуля потребляют 78 Вт. Одинаковая оптика и симметричная регулировка дают предсказуемую световую картину.
Установка на внедорожник и спецтехнику PRL-7472 можно установить на УАЗ, пикап, квадроцикл, трактор МТЗ, погрузчик JCB и сервисную машину. Дополнительный модуль не требует штатной ниши, но площадка должна быть жёсткой.
Перед сверлением проверяют высоту 80 мм, глубину 65 мм, ход кронштейна и отражение от капота. Кабель защищают от перетирания и фиксируют рядом с корпусом.
Подключение и эксплуатация Диапазон 10–30 В подходит для сетей 12 и 24 В. Питание прокладывают через предохранитель и реле, сечение кабеля выбирают по классу и длине линии. Контакты герметизируют.
Алюминиевый корпус и IP67 рассчитаны на пыль и влагу. Линзу очищают мягким средством, поверхность освобождают от грязи, крепления проверяют после первых поездок. Гарантия — один год.
Соседние низкопрофильные решения Для более короткой площадки сравните балку PRL-7454 длиной 230 мм с тремя типами оптики . Если важна минимальная высота, рассмотрите ультратонкую балку PRL-750-30 высотой 42 мм .
Комплект подключения Исходный блок проводки сохранён ниже. Комплект выбирают по классу, количеству модулей и длине линии.
Вопросы и ответы Чем PRL-7472 отличается от PRL-7454? Она длиннее — 300 мм — и рассчитана на дальнюю либо комбинированную оптику. Старший класс выдаёт 3750 лм, младший — 2860 лм, при той же небольшой глубине 65 мм.
Как отличаются классы? Старший потребляет 51,2 Вт и даёт 3750 лм. Младший — 39 Вт и 2860 лм. Первый лучше для одиночной установки, второй снижает нагрузку и подходит для пары.
Есть ли ближняя версия? В характеристиках этой модели подтверждены дальняя и комбинированная оптика. Отдельный ближний вариант не заявлен, поэтому при необходимости рабочего света выбирают комбинированное исполнение.
Куда поставить корпус 300 мм? На бампер, дугу, крышу или кабину УАЗа, пикапа, МТЗ и JCB. Глубина 65 мм удобна в ограниченной нише, но высоту 80 мм и ход крепления также нужно учитывать.
Как подключить пару младших балок? Их суммарная мощность составит 78 Вт. Используйте одинаковую оптику, общий либо раздельные реле по схеме, предохранитель и кабель с достаточным запасом.
Как настроить комбинированную оптику? Центральную часть направляют вдоль маршрута, а широкое заполнение оставляют на дороге и обочине. Слишком высокий угол создаёт блики и уменьшает полезность ближней зоны.