Екатеринбург пн-пт: 10.00 - 19.00
+7 (495) 505-77-90

Светодиодная балка PRL-ZR-250

  • Класс качества:
  • Артикул: PRL-ZR-250-K5
  • Реальная мощность (Real Вт): 248.88 w
  • Гарантия: 2 года
  • В наличии
Характеристики товара:
  • Серия: PRL-ZR

  • Тип света: Дальний
  • Размер (ДВГ): 1320 мм×81 мм×84 мм
  • Размер c креплением (ДВ): 1380 мм×98 мм
  • Крепление балки: боковое крепление
  • Серия: PRL-ZR
  • Страна производства: Китай
  • Количество в упаковке: 1
  • Тип балки: двухрядные балки
  • Заявленная заводом мощность: 250 w
  • Рабочее напряжение: 10-30 v
  • Реальная мощность (Real Вт): 248.88 w
  • Вес: 8.1 кг
  • Цветовая температура: 6000 K
  • Светодиоды: OSRAM
  • Световой поток lum: 27000 lum
  • Уровень водозащиты: IP 68
  • Рабочая температура: -40°C +50°C
  • Потребляемый ток: 20.4 A
  • Материал: алюминиевый корпус
  • Материал линзы: акриловое стекло
  • Точки крепления: 2
  • Mонтажный кронштейн: усиленный стальной кронштейн
  • Срок службы: более 5 000 часов
  • Гарантия: 2 года

Светодиодная балка PRL-ZR-250 — рабочая балка для ночных перегонов и площадок. Помогает держать обзор на грунтовке и в непогоду, когда штатного света мало. На странице собраны таблица, галерея и практичные ответы по подключению.

ПараметрЗначение
НазваниеСветодиодная балка PRL-ZR-250
АртикулPRL-ZR-250
Заявленная заводом мощность250 w
Реальная мощность (Real Вт)248.88 w
Световой поток lum27000 lum
Цветовая температура6000 K
Рабочее напряжение10-30 v
Уровень водозащитыIP 68
СветодиодыOSRAM
Тип диодовOSRAM
Вес8.1 кг
Длина1320 мм
Высота с креплением98 мм
Материалалюминиевый корпус
Материал линзыакриловое стекло
Гарантия2 года

Кому нужна PRL-ZR-250

Артикул PRL-ZR-250 — светодиодная балка, создана для дальнего и рабочего света на крыше. Её выбирают для экспедиций и ночных смен на крыше внедорожника, пикапа и спецтехники.

Параметры смотрите в таблице у снимков; здесь — понятный разбор, куда ставить и зачем брать именно эту позицию.

Рабочие сценарии для PRL-ZR-250

На практике PRL-ZR-250 включают перед выездом в пыль, снег или долгий ночной участок. Луч ведут вперёд, чтобы читать колею и край обочины, не превращая салон встречных в «белый экран».

Почему выбирают эту технологию

Алюминиевый корпус отводит тепло, герметичная оптика держит влагу и пыль, крепления рассчитаны на вибрацию крыши. Всё это ощущается как спокойный свет без «дребезга» конструкции.

Пара к основному свету

Если нужен полный контур, смотрите парные фары/балку и комплекты питания в перекрёстных ссылках — так проще собрать набор без ошибок.

Зимняя смена: мокрый снег и встречный поток. Жёлтый луч (если в модели) мягче читает пространство, белый — когда важна контрастность сухого участка.

Главное — угол установки. Правильно выставленная PRL-ZR-250 помогает, а не слепит. Ниже — подсказки в FAQ и ссылки на дополнения.

Уточнения по модели PRL-ZR-250

Да, удобнее и безопаснее управлять доп. светом отдельно от штатных фар.

Угол, затяжку крепежа, нагрев разъёмов на первых поездках, отсутствие дребезга.

Чаще слабый кронштейн или люфт в точке монтажа. Усильте площадку, не копите вибрацию.

Да, если платформа жёсткая и луч не упирается в снаряжение. Продумайте кабель-канал.

Разведите роли: балка светит дорогу, маяк обозначает технику. Питание лучше развести по контурам.

Да. Характеристики в таблице; проза помогает понять сценарий и принять решение о покупке.

Мы вам перезвоним

Оставьте контакты — перезвоним в рабочее время
пн–пт · 10:00–19:00

Нашли этот товар дешевле?

Спасибо за заявку!
Информация придет к вам на E-mail.